Nass war es, kalt war es, aber schön war es trotzdem!

Zum ersten Outdoor – Rennen trafen sich 38 unerschrockene Fahrer um endlich wieder das echte Rennfeeling auf langen Kurven und schnellen Geraden genießen zu können.

Doch der Regen, der uns ja schon den ganzen Tag begleitet hatte wollte nicht den sonst üblichen „Waldowweg“ nehmen und sich pünktlich zum Training in Sonnenschein und bestes Wetter auflösen, sondern diesmal hielt er sich hartnäckig und alle Fahrer konnten sich bereits im Qualifying auf  interessante Bedingungen einstellen.

Dank dem neuen Qualimodus kamen die meisten Fahrer ja sehr entspannt gegen 19:30 Uhr auf die Kartbahn und konnten sich damit noch ohne Probleme anmelden.An dieser Stelle herzlichen Dank an Euch, dass Ihr es nicht zu sehr ausreizt und alle auf der letzten Rille kommt. Wie Ihr sicherlich gemerkt habt ist das neue System für mich etwas aufwendiger und erfordert auch eine gewisse Konzentration in der Abarbeitung.

Zurück zum Renntag, das Qualifying lief ohne besondere Probleme, nur nach Ende freuten sich viele über das nette Aussehen der Helme, Gesichter und Anzüge. (Ein LKW –Kotflügel von innen im Winter sieht auch nicht schlimmer aus.)

Es wurden ja auch viele Fotos gemacht, die auf unserer Galerie bewundern könnt.

Als mich Walter Kast, der nicht mitfuhr, nach dem Rennen fragte, warum ich mir das in meinem Alter noch antue, hatte ich darauf nur die Antwort: Weil es einfach Spaß macht und den Dreck kann man ja zum Glück wieder abwaschen! ( nur Helm putzen ca. 1Std, ha, ha!)

Allerdings hatte ich, wie viele andere auch, erhebliche Sichtprobleme durch die ganzflächige Bestäubung mit dem Sand-Gummi-Wasser…Gemisch. Bei der obligatorischen Durchfahrt der Boxengasse fand ich es da schon etwas grenzwertig, da durch die schwache Beleuchtung und das Gegenlicht an der Boxenausfahrt der dort stehende Pfeiler der Überdachung eigentlich nur noch „gefühlt“ werden konnte.  Hier sollte lichttechnisch vielleicht noch etwas nachgebessert werden.Fahrtechnisch konnte man aber auch wieder einiges lernen und nach einigen Runden wurden die Anzahl der Dreher auch deutlich kleiner.  Auch echte Regenprofis wie Ronny Wechselberger oder Dete Krüger hatten so ihre kleinen Ausflüge und zerstörten so ihre Chancen auf den Tagesgesamtsieg. Der ging nach langer „Durststrecke“ an Andreas Kast und in der Gruppe 2 an Romano Schulz.

Da wir diesmal „nur“ 2 Gruppen waren konnten alle die Heimfahrt etwas früher als sonst antreten und sich vielleicht noch intensiv um die „Ausbesserung“ ihres angekratzten Äußeres  kümmern.

Bis zum nächsten Lauf  wünsche ich Euch eine schöne Zeit!

Andreas