Das Regelwerk ist einfach:

ES GEWINNT DER SCHNELLSTE !!!!

Jeder der schon erste Erfahrungen im Kart gesammelt hat und mindestens 15 Jahre alt ist.
(unter 18 Einverständniserklärung des Erziehungsberechtigten erforderlich)

Eine Anmeldung erfolgt erst am jeweiligen Rennabend direkt bei unserem Rennleiter.
Regelung für den absoluten Sonderfall: sollten mehr Teilnehmern vor Ort sein als für 3 Gruppen möglich haben Stammfahrer (Vorjahresteilnehmer) Vorrang in der Reihenfolge der Anzahl der Starts, ansonsten gilt die Reihenfolge des Eintreffens.

Qualifying - 10 Minuten.
2 Rennen - jeweils 20 Minuten.
Also insgesamt 50 min Fahrspaß für: Indoor Bahn 40,- €, Outdoor 43,- €.

Gefahren wird Indoor mit 6,5 PS und Outdoor mit 9 PS Mietkarts des jeweiligen Bahnbetreibers.
Im Winter fahren wir auf einer der Indoorbahnen in Berlin (Kartland in Reinickendorf oder Kart World Berlin in Spandau), im Sommer auf der Außenbahn in Waldow

Die Teilnehmer sollen zunächst bis 19:40 Uhr ihre Anmeldung plaziert haben. Das heißt, ich habe den Starter in die Startliste eingetragen, Startgeld ist bezahlt.
Dann werden die Angemeldeten nach ihrem Vorjahresergebnis, bzw. bei neuen Teilnehmern, nach einer neuen zu vergebenen Startnummer sortiert. Die Anzahl der Gruppen wird wie bisher nach der Anzahl der Gesamtteilnehmer festgelegt. Die Startplätze für das Qualifying werden dann nach dem folgenden Modus vergeben:

1. (oder bester der anwesenden Fahrer ) der Vorjahresgesamtwertung ist 1. Fahrer in der 1. Gruppe, 2. der Gesamtwertung ist 1. Fahrer der 2. Gruppe, 3. der Gesamtwertung ist 2. Fahrer der 1. Gruppe, 4. der Gesamtwertung ist 2. Fahrer der 2. Gruppe usw.usw.

Anschließend fährt jede Gruppe wie gewohnt das Qualifying und es erfolgt eine gruppeninterne Zeitauswertung mit Ergebnis-Plätzen.

Die Zusammenstellung der Renngruppen erfolgt dann so, dass die Ersten der jeweiligen Gruppen in die erste Renngruppe kommen, dann die Zweiten der Qualigruppen, dann die Dritten, bis die erste Renngruppe aufgefüllt ist.
Die verbliebenen Fahrer der Qualigruppen werden genauso in die zweite Renngruppe einsortiert.
Durch diese Aufteilung gibt es z.B. bei 3 Gruppen zunächst auch 3 erste Qualifikationsplätze, daher werden diese 3 Plätze dann nochmals nach der schnellsten Zeit gewertet um einen eindeutige Reihenfolge zu erhalten. Dies gilt natürlich auch für alle anderen (2. und 3. und 4...Plätze aus den Qualifikationen)
Da durch die Ursprungssortierung nach Startnummern immer die gleichen Fahrer das erste Qualifying fahren würden und damit bei der Entscheidung um die absolute Poleposition Nachteile hätten, werden die Starts der Qualigruppen bei jeder Veranstaltung um eine Gruppe versetzt gestartet. (Heißt: Januar startet Gruppe 1 zuerst, dann 2, dann 3. Im Februar startet Gruppe 2 zuerst, dann 3, dann 1. Im März startet Gruppe 3 zuerst, dann 1, dann 2 usw.)

Damit haben alle die gleiche Chancen, da die jeweilig Qualigruppe immer die gleichen Bedingungen hat und alle Fahrer aber die Chance haben, auch aus der ersten (kalten) Qualigruppe in die erste Renngruppe zu kommen. Die Eintreffzeit ist damit nicht mehr für die Qualifikationsgruppe entscheidend.
Wichtig ist es nun, dass Ihr rechtzeitig (bis spätestens 19:40) eure Anmeldung plaziert habt, damit ausreichend Zeit für die Einteilung der Gruppen bleibt.

In besonderen Fällen werde ich auch eine telefonische Anmeldung akzeptieren, allerdings wird damit auch die Zahlung des Startgeldes fällig.

Um Verspätungen zu vermeiden, wird den nach 19:45 Uhr anmeldenden Fahrern eine Punktstrafe von -5 Punkten in der Gesamtwertung "gutgeschrieben", für die Funläufe eine "Strafzahlung" von 4.- € berechnet. Verspätete Fahrer müssen dann noch auf die Gruppen aufgeteilt werden.
Ab 19:55 Uhr geht dann aber gar nichts mehr und Ihr könnt dann auch nicht mitfahren.
Also bitte kommt entsprechend zeitig, damit die Sache ohne viel Hektik abläuft.

Für den ersten Lauf werden die Karts ausgelost. Die Startaufstellung erfolgt nach den erreichten Plätzen aus dem Qualifying. Der Schnellste aus dem Qualifying steht auf der Poleposition die anderen Teilnehmer gefächert dahinter. Dann folgt der stehende Start beim Umschalten der Ampel auf "Grün".
In jedem Rennen muss jeder Fahrer 2 Mal durch die Boxengasse fahren. Das Kartwechsel wegen eines technischen Defekts gilt als ein Boxendurchfahrt.
Nach 20 Minuten wird das Rennen mit dem Zieleinlauf des Erstplazierten beendet.
Wenn entsprechend viele Teilnehmer vorhanden sind folgt nun das erste Rennen der zweiten Gruppe.
Anschließend folgt der Start zum zweiten Rennen der ersten Gruppe. Dazu stellen sich die Fahrer in der Reihenfolgen des Zieleingangs des ersten Rennens dann wieder zum Start des zweiten Laufes an der Linie auf. Um die Sache nun etwas gerechter zu gestalten, werden allerdings zum zweiten Lauf die Karts vom Langsamsten zum Schnellsten getauscht. Der Erste bekommt das Kart vom Letzten, der Zweite das vom Vorletzten usw. Hintergrund ist die meist nicht 100% gleiche Fahrleistung der Karts. Wir fahren ja wie erwähnt auf Mietkarts.
Nach dem 2. Lauf sollte jeder 2 Plazierungen eingefahren haben und für diese gibt es nun Punkte für die Jahreswertung. Tagessieger werden natürlich mit Pokalen belohnt. Wir suchen natürlich auch immer Sponsoren, die uns noch ein paar Extras spendieren.

Die Jahreswertung berücksichtigt nur die Rennen von Januar bis Oktober. Die Rennen im November und Dezember sind reine Fun-Läufe und können natürlich super von Neueinsteigern zum Trainieren vor dem Ernstfall genutzt werden.

Streicher:
Von den 20 Läufen, die man in den 10 Monaten fahren kann, kommen die besten 14 Plazierungen in die Jahreswertung. Wer also an 10 Veranstaltungen teilgenommen hat, kann die 6 schlechtesten Plazierungen streichen lassen, wer nur 7x Zeit hatte teilzunehmen, hat logischerweise keine Streichergebnisse.

Der Sieger in Gruppe A oder der Gesamtsieger bei nur einem Starterfeld erhält 30 Punkte. Alle nachfolgenden Platzierungen erhalten dann einen Punkt weniger, bis wir bei einem Punkt angekommen sind. Haben wir mehr als eine Gruppe, erhält der Gewinner der zweiten Gruppe die gleiche Anzahl der Punkte wie der Drittletzte der 1. Gruppe. Sinngemäß gilt dies auch für mehr als zwei Gruppen Die niedrigste Punktzahl ist 1, sofern der Fahrer am Rennen teilgenommen hat.
Bei Aufgabe des Rennens durch einen Fahrer verfallen seine möglicherweise erreichten Punkte in der jeweiligen Gruppe. Der Teilnehmer wird dann mit einem Punkt gewertet.
Ein Aufrücken der nachfolgenden Teilnehmer der nächsten Gruppe erfolgt nicht

Im Dezember treffen wir uns zur gemütlichen Runde in wechselnden Lokalitäten und vergeben bis zum 20. Platz Pokale und andere Zugaben als Anerkennung und Erinnerung.